在建设阿勒马克图姆国际机场 (DWC) 新客运航站楼时，连通性和可达性将成为优先事项，该机场的目标是成为世界上最大的机场。这意味着“确保公共交通连接高效，减少对私人交通的依赖，从而有助于减少项目的碳足迹”，迪拜航空工程项目首席执行官苏珊娜·阿纳尼 (Suzanne Al Anani) 指出，最近迪拜新机场的设计已获批准，该机场将扩大规模，每年可容纳多达 2.6 亿名乘客。道路和交通管理局 (RTA) 此前宣布，迪拜地铁 2020 号线将与 DWC 相连。将地铁延伸至 DWC 的计划最初是在 2020 号线的启用期间提出的，该线路服务于 Al Furjan、The Gardens、Discovery Gardens、Jumeirah Golf Estates、Dubai Investments Park 等社区，一直到迪拜世博城。迪拜航空城的现代化地铁连接不仅将为往返迪拜市中心的乘客提供便捷的交通，还将为迪拜南部的居民提供高效的交通，迪拜南部被设计为航空城。 “迪拜航空城将为迪拜南部超过 100 万居民提供劳动力和住宅需求，”迪拜航空城公司执行主席 Khalifa Al Zaffin 表示。延长迪拜地铁是缓解乘客抵达迪拜航空城所需时间的自然解决方案，因为与距离市中心和一般人群更近的迪拜国际机场 (DXB) 相比，迪拜航空城需要更长的时间。世界上最大的机场
一旦完工，迪拜航空城的新客运航站楼将耗资 1280 亿迪拉姆建造，将是目前迪拜国际机场规模的五倍。计划在总面积 70 平方公里内拥有五条平行跑道，四个独立运营，西侧和东侧处理航站楼，以及四个卫星大厅，拥有超过 400 个飞机停机位。 DWC 还将配备“不间断的自动旅客捷运系统，以及集公路、地铁和城市航空运输于一体的陆侧交通枢纽”。

公共交通系统的骨干

与此同时，2009 年 9 月 9 日首次开通的迪拜地铁被认为是迪拜公共交通系统的骨干。它还被公认为世界上最长的无人驾驶地铁网络，全长 89.3 公里。

目前，DXB 1 号和 3 号航站楼设有地铁红线车站；而迪拜机场自由区则与绿线相连。

去年 11 月，RTA 宣布了 30 公里长的迪拜地铁蓝线延长线，预计于 2029 年完工。

蓝线是迪拜 2040 城市总体规划的一部分，该规划旨在打造一个“20 分钟城市”，这是一种以交通为导向的方法，居民将在 20 分钟的旅程时间内获得他们所需的约 80% 的基本服务。