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长江和记售港口业务 天价交易 谁能拒绝?

长江和记刚于3月4 日公告,悉数出售全球绝大部份集装箱码头业务,包括巴拿马两个港口,留下所有中国业务,买家为由贝莱德集团牵头的财团,预计可为集团带来 190亿美元现金收益。这宗收益极为可观的天价交易, 更刷新了全球港口交易的纪录。

消息公布后,长和股价在香港连续两日造好,累计涨幅超过32%。多间证券商均指,长和回笼190亿美元现金后,公司会变为净现金水平,这么好的交易, 哪有企业会拒绝?

长和港口业务版图非常广,这次交易所涉及、由旗下和记港口持有的集装箱码头业务,遍及环球 23 国 43 港共199 个泊位,一直是长和的重磅资产,带来稳定现金流,财政、营运皆优,难怪即使低调出售,也收到极为踊跃的出价。

这不代表长和全面退出航运市场,人家保留了所有中国的港口业务哇。须知道,世界上最繁忙的十个集装箱港口,由长和营运的就有三个:深圳盐田港、宁波北仑港、上海明东码头。

看来,这个商业决定是非常明智的。尽管有人说长和是受到压力才出售港口业务,但其实长和联席董事总经理陆法兰已在新闻稿明确指出,这项交易是纯商业性质,与近期关于巴拿马港口的政治新闻完全无关。他更表示在过程中,收到了众多出价和意向书;这次交易的估值极具吸引力,而且非常符合公司的最佳利益。

和记港口欧洲货柜码头鹿特丹

(来源:国际商业新闻)
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